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放眼泵送领域 紧盯搅拌泵车

发布日期:2020-09-24浏览次数:270

   混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。

 

   而在市面上,还有一种叫做地泵,可以是柴油也可以是采用电力做动力。有轮胎,可以用牵引车拖送到作业地点。作业成本相对来说是最低的。但缺点是输送速度慢。输送高度不如车载泵和拌泵车而车载泵是三者当中比较中规中矩的。但是其优点是臂架能做的,它都能做。就是施工时,需要提前安装泵送管,相对麻烦一些。但相对地泵,其输送速度与输送高度都要高。

 

   因为混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。在泵车工作时,汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱,再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断通往后桥的动力,使汽车处于驻车状态。反之,切换到行驶位置。所以,整体效果是地泵、车载泵和天泵三者当中,效率最高的。