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混凝土泵车——“立足”靠腿
发布日期：2020-05-13浏览次数：289
混凝土泵车在工作时，车身会发生晃动，这种晃动会直接传送到泵车的底部，其中就包括四条支腿。与支腿不同的是，轮胎这个时候如果还附着在地面，就会在车整体的晃动下与地面发生摩擦。我们从外面看晃动不大，相当于小小的轮胎摩擦，不过，这个力道可不小。时间长了会加速轮胎的老化。
那么轮胎离地的话会影响平衡吗？混凝土泵车结构在最初的设计时，轮胎和底盘是经过悬挂系统衔接，这种衔接是一种软性衔接。当泵车因施工而产生晃动时，相应的轮胎也会随时震动，这种震动刚好能与车体上部的晃动相抵消，车轮就不会因摩擦而损伤。所以，当小型混凝土泵车在施工前张开支腿时，要让车轮远离地面，这样即可以减少轮胎的磨损，还减少汽车底盘的压力，对延长泵车的寿命很有帮助！
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